Упутства о томе како да промените лежај машине за прање веша ЛГ сопственим рукама
Људи се често питају како променити лежај у машини за прање веша ЛГ. Да бисте добили добре резултате, прво морате разумети како правилно раставити овај уређај. Да бисте то урадили, вреди пратити одређени редослед акција. Избор лежаја је такође важан. У овом случају се препоручује да се узме у обзир модел машине за прање веша.
Карактеристике дизајна ЛГ машина за прање веша
Овај произвођач производи квалитетне машине за прање веша са директним погоном. Употреба технологије омогућава повећање ресурса мотора. Исто важи и за покретне делове. Али понекад се делови јединице покваре.
Аутоматске машине компаније укључују велики број електромеханичких компоненти. Током прања, сви делови дуго доживљавају повећана оптерећења. Они се троше под утицајем наглих промена температуре.Поред тога, вода са агресивним компонентама доводи до негативних последица. Мајстори тврде да аутомобили ове марке почињу да пропадају након око 5 година активне употребе. Скоро сви кварови се могу елиминисати код куће помоћу доступних алата.
Да бисте правилно извршили поправку, потребно је да се упознате са карактеристикама рада уређаја са директним погоном.
ЛГ уређаји могу бити стандардни или са директним погоном. У првој ситуацији, бубањ се ротира под утицајем погонског ремена, у другој се то дешава након покретања електромотора. Мотор такве јединице не садржи мале четке које се брзо троше. Да бисте идентификовали квар, уређај мора бити пажљиво испитан.
По правилу, следећи делови машина за прање веша не раде:
- цевасти електрични грејач;
- лежајеви и уљне заптивке;
- терминали и контакти;
- прекидач притиска;
- електрична брава;
- пумпа за одвод;
- улазни вентил;
- сензор брзине;
- пумпа за воду;
- вентил за пуњење;
- контактна одећа;
- запечаћено;
- флексибилне цеви;
- систем за сушење;
- систем за третман паром.

Потребан алат
Препоручује се растављање опреме за замену лежаја. Ово ће захтевати следеће:
- клешта;
- одвијач са различитим прикључцима;
- кључеви - користите алате различитих величина;
- клешта за округли нос;
- одвијачи - укрштени и урезани;
- чекић - мора бити гума;
- длето - мора бити тупо;
- мастика - користи се водоотпорно средство;
- обичан чекић великих величина.
Припремите лежајеве унапред. Потребан је и уљни заптивач. Ови делови се продају у сервисним центрима. Такође се могу купити у специјализованим продавницама.
Табела кореспонденције модела и лежајева
Уређаји овог произвођача имају 2 лежаја - мали и велики. Мораћете да купите овај сет. Често се ови предмети продају са уљним заптивкама. Истовремено, стручњаци не саветују куповину универзалних елемената.
Да би уређај радио што је дуже могуће, треба изабрати оригинални лежај, узимајући у обзир бренд машине за прање веша.
Да бисте изабрали праве делове, вреди размотрити модел јединице:
| ЛГ машина за прање веша | заптивача | Беаринг |
| Ф 1068 ЛД | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 6007Ц | 25к50к10 | 203-204 |
| ВД-1020Ц | 25к50к10 | 203-204 |
| ВД-1030Р | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 1090 ФД | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД-1050Ф | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| ВД 1074 ФБ | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| ОФ 1040В | 20к50к10 | 203-204 |
| ВД 6002Ц | 25к50к10 | 203-204 |
| ВД 1256 ФБ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 1274 ФБ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 6212 | 25к50к10 | 203-204 |
| ВД 8014 | 20к50к10 | 204-205 |
| ВД 8022 ЦГ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 8023 ЦБ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 8050ФБ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 8074 ФБ | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 10130 | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 10150С | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ОД 1020 В | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
| ВД 1080 ФД | 37к66к9.5 / 12 | 205-206 |
Анализирај ауто
Да бисте раставили уређај, прво га треба искључити из извора напајања и блокирати цеви. Препоручује се да се јединица инсталира тако да сваки њен део буде доступан. Све процедуре растављања вреди фотографисати. Ово ће помоћи да се уређај правилно монтира након завршетка поправке.
Уклањање горњег поклопца
Прво морате одврнути доње завртње за причвршћивање који се налазе на задњем зиду. Треба их лагано повући - 3-4 центиметра. Затим уклоните са граничника, преклопите и ставите поклопац на страну.
Фиока за детерџент
Да бисте уклонили овај део уређаја, потребно је да га притиснете прстом на резу која се налази у средини. Затим се тацна може уклонити. Тада су видљиви бочни завртњи.Морају се одврнути Пхиллипс шрафцигером.
Искључите жице
Да бисте искључили жице, потребно је да одврнете пластичне држаче. Тада ће бити могуће уклонити и искључити жице. Да бисте то урадили, морате пронаћи и затегнути браве. Затим одспојите конекторе један по један.
Како уклонити стезаљку
Следећи корак је отварање врата. Стезна опруга мора бити закачена. Ово се ради помоћу одвијача. Налази се испод гумене траке бубња. Спојницу треба уклонити и манжетну уметнути испод бубња.
Поклопац сервисне плоче
Да бисте уклонили сервисну плочу, вреди стиснути клипове који иду на врх. Затим подигните и нагните плочу благо према себи. Препоручљиво је одвезати жице и провући их кроз посебну рупу. Затим уклоните контролну таблу са уређаја.
Манжетна
Црева повезана са манжетном могу се одвојити равним одвијачем. Огрлица је причвршћена за резервоар са истом стезаљком као на отвору. Стога, опруга мора бити закачена. Ово се ради равним одвијачем. Ово ће уклонити причврсну копчу. Затим се манжетна може уклонити са бубња и оставити на страну.

Одвојите црева резервоара
Да бисте олакшали резервоар, вреди одвојити тешке противтеже. Затим морате одврнути завртње за причвршћивање противтега који се налази на врху и уклонити га. Сличне мере се могу предузети и за доњу противтежу.
Грејач
Да бисте уклонили грејни елемент, препоручује се да одвојите батерије и исечете везу помоћу клешта. Затим можете одврнути игле за уземљење.
Четврти омот
Препоручује се да одврнете завртње да бисте одвојили задњи поклопац.
Искључивање свих елемената повезаних са резервоаром
Неопходно је уклонити све делове причвршћене за резервоар. Стеге за брадавице се могу олабавити помоћу Пхиллипс одвијача. Такође уклоните завртње који причвршћују комору за точење под притиском.
Након тога, препоручљиво је одврнути Пхиллипс завртње и уклонити жице из резервоара.
Ротор
Препоручује се да уклоните мотор након одвртања монтажног вијка.
Статор
Овај део се такође мора уклонити након одвртања вијака. Препоручује се да се елемент нагне надоле. Ово ће помоћи да се извуку нити из њега.
Амортизери
Ови фрагменти су фиксирани на игле. Да бисте их уклонили, потребно је да ставите кључ и затегните витице за закључавање. Затим повуците комад према себи помоћу клешта. Препоручује се да га искључите и спустите. Затим уклоните предњи амортизер. Ово се ради помоћу кључа. Користите клијешта да уклоните иглу.
Ресервоир
Да бисте уклонили резервоар, препоручује се уклањање бочних опруга које причвршћују овај структурни елемент. Користите одвијач са равним главама да преокренете утикач, подигните и извуците опругу из отвора на оквиру. Пажљиво спустите бубањ и уклоните опругу. Урадите исто за другу страну.

Како заменити лежај својим рукама
Сама замена лежаја није тако тешка:
- Прво поставите бубањ на повишену површину. Поставите завртње које треба уклонити око његовог периметра.
- Уклоните предњи део и уклоните поломљени елемент. Ако се након наношења мазива појаве потешкоће, део треба избацити. Да бисте то урадили, препоручљиво је ставити блок на дрво и ударити га чекићем.
- Такође се препоручује уклањање другог фрагмента из резервоара. Прљавштина и каменац изнутра треба темељно очистити четком. У ту сврху је боље користити нит.
- Уклоните уљну заптивку, узмите мало масти и напуните њоме лежишта лежаја. Уклоните комад чекићем и ударцем. Ово се ради одозго. Да бисте уклонили спољашњи лежај, резервоар мора бити окренут наопако.
- Седиште треба темељно очистити. Све сломљене предмете треба одбацити.
- Узмите резервне делове и третирајте их сапуном.
- Поставите лежај на посебно место и закуцајте чекићем.
- На исти начин уметните спољни лежај.
- Подмажите заптивку уљем и нанесите сапун на ивице. Притисните предмет прстима да га притиснете.
Да бисте избегли проблеме са поправком и одржавали функције уређаја, вреди избегавати уобичајене грешке почетника:
- Приликом уклањања предњег фрагмента из јединице, жице сензора за блокирање отвора често се покидају.
- Приликом покушаја уклањања манжетне, део се ломи, јер неискусни мајстори заборављају да уклоне клешта.
- Прекомерни удари на завртње причвршћене без грејања или подмазивања довешће до њиховог ломљења.
- Постоји опасност од пуцања жица температурног сензора.
- Цев за пуњење се уклања цревом.
- Постоји опасност од оштећења бубња, због чега је неопходна његова замена.
Поновно састављање
Након уградње нових делова, можете саставити машину за прање веша. Важно је заменити заптивке и подмазати вратило. Монтажа уређаја се врши обрнутим редоследом.У том процесу препоручује се упоређивање фотографија корака који су предузети. Ово ће осигурати одличне перформансе након поправке.

Након склапања уређаја, није препоручљиво одмах почети са прањем одеће. Најбоље је направити пуни циклус са водом.Ово ће помоћи у чишћењу бубња од масти и тестирању рада уређаја. Не сме да емитује паразитске звукове.
Решите уобичајене проблеме
Да би поправка уређаја била успешна, потребно је правилно идентификовати узроке квара. Да бисте то урадили, вреди анализирати знакове кварова:
- Ако грејни елемент поквари, на монитору се појављује код грешке. Ако нема таквог сигнала, рад грејног елемента може се проценити другим критеријумима - квалитетом прања, растварањем праха детерџента. Да бисте тачно одредили рад елемента, потребно је измерити напон. Ово се ради на контактима.
- Ако прекидач притиска поквари, вода често излази сама. Регрутују га и одмах пуштају. Индикатор не сигнализира да је резервоар пун. Због тога се вода непрекидно сипа и одводи из уређаја. Лако је носити се са кршењем. За ово се мења прекидач притиска.
- Ако су лежајеви сломљени, јединица ствара необичне звукове током рада. Понекад јединица тутњи тако гласно да се чак иу суседним становима могу чути звуци квара. Да бисте идентификовали кршење, вреди окретати бубањ у различитим правцима. Ако се појави шкрипа и звецкање, можете посумњати на квар лежаја.
- Изненадно заустављање уређаја указује на локацију квара на терминалима. Такође може указивати на оштећење жица. Сам контролни модул се ретко ломи. Много чешће жице које воде до сензора прегоре и затворе.
- Опрема овог произвођача често ломи одводне пумпе. Ово је због лошег дизајна. Одвод је често зачепљен. Као резултат тога, блокада спречава да се вода у потпуности испразни.У овој ситуацији, "ОЕ" код се појављује на монитору.
- Понекад се крагна вентила за пуњење поквари.Ако је сломљена, вода улази у резервоар чак и када је уређај искључен. Ако се након искључивања уређаја појави шум воде, можете посумњати на квар вентила за пуњење.
Лежајеви прилично често отказују у ЛГ технологији. Да бисте се суочили са таквим недостатком, потребно је правилно раставити уређај. Ово треба урадити пажљиво, стриктно пратећи упутства. Препоручљиво је фотографисати овај процес. Захваљујући томе, биће могуће правилно саставити јединицу.



