Особине и врсте боја за обележавање путева, вредновање и примена бренда

Исправне ознаке на путу помажу у повећању саобраћајног капацитета и минимизирању несрећа. У овом случају, интензитет кретања утиче на стање боје нанесене на премаз. Да би се линије задржале на путу што је дуже могуће, важно је одабрати праву боју за вашу маркацију пута. Морају бити у складу са ГОСТ-ом. Као резултат, могуће је повећати век трајања симбола и минимизирати трошкове куповине материјала.

Боја за пут: састав и карактеристике материјала

Боја за обележавање садржи посебне пигменте и пунила који су разређени акрилним кополимером. Поред тога, компоненте за модификовање се уводе у композицију.

Квалитетни материјали за путеве не само да рефлектују светлост, већ испуњавају и низ техничких спецификација. То посебно укључује следеће:

• Брзо сушење. На температури од +20 степени, висококвалитетни материјали се суше за 5 минута.
• Економска потрошња супстанци.
• Отпоран на влагу.
• Отпоран на температурне флуктуације.
• Отпоран на хабање.
• Лакоћа примене. Најчешће се за то користе пиштољ за прскање и посебне шаблоне. Захваљујући употреби ове технологије, материјал се може применити прилично брзо. Поред тога, омогућава вам да минимизирате трошкове бојења.

Приликом избора боје, важно је узети у обзир да супстанца не би требало да изазива поремећаје пријањања аутомобилских гума и површине пута.

Сорте

Данас постоји доста боја које се користе за обележавање. Они се разликују по нијансама и техничким параметрима.

По боји

Кључни параметар при избору боје за обележавање је њен контраст са површином пута. У овом случају се обично користе нијансе беле и жуте. Управо се ове боје сматрају најконтрастнијим у односу на тамни премаз.

Према степену сјаја

Линије су често означене флуоресцентним и светлећим емајлима. Рефлектујуће боје су специјалне суспензије које садрже пигменте типа фосфора, функционалне компоненте, растворе акрилне смоле, пунила. Такви материјали се користе за обележавање путева, аеродрома и других премаза на бази цемента и асфалтно-битуменских композиција.

По својствима

Материјал који се користи за примену на путу мора добро да одражава фарове. У овом случају, боје су подељене у неколико категорија:

• Често коришћене специјалне боје. Одликује их висок степен издржљивости. Најчешће се боје и термопласти користе за означавање линија за обележавање путева.
• Боје које се користе у специфичним ситуацијама. Ова група укључује металне дугмад, керамичке или клинкерске калдрме, порцеланске чипове, бетон.

Погледати на Такође

Састав и техничке карактеристике прајмера дубоког продирања

На квалитет симбола утиче и технологија употребе боје.Линије се наносе хладне или топле. Појединачне супстанце се могу користити само у одређеној методи.

Хладна метода осигурава трајност премаза до 2 године.

Који су захтеви за боје за путеве

Дозвољено је наношење боја за обележавање ручно или аутоматизовано - четком, ваљком, ваздушним пиштољем или ваздухом. Руте се могу означити по врућем времену. У овом случају, температурни режим треба да буде + 5-35 степени.

Важно је да супстанца која се користи има следеће карактеристике:

• кратак период сушења - не више од 15-30 минута;
• економична потрошња;
• висока моћ скривања;
• отпорност на влагу, снег, ниске температуре, киселине, алкалије и друге хемикалије;
• висок степен отпорности на хабање.

Препоруке за избор боје

Боје које се користе за обележавање линија разликују се по хемијским формулама и техничким параметрима. Важно је одабрати материјале према температури града. Да бисте постигли квалитетан резултат, приликом куповине супстанце треба узети у обзир следеће:

• временски услови;
• степен интензитета саобраћаја;
• физичко-хемијске карактеристике пута;
• потреба за ознакама у боји - црна, црвена, жута, наранџаста.

Ознаке на путу се наносе једнокомпонентним или двокомпонентним смешама.

Често се користе и акрилне или алкидне боје. Све супстанце имају сложен састав. То укључује пигменте, агенсе за стварање филма и друге супстанце.У већини случајева, ове глазуре се производе у стандардној белој нијанси. Међутим, постоје и друге боје.

Акрил

Супстанце на бази полиакрилата се производе у облику концентрата суспензије. Пре употребе морају се помешати са водом или користити специјалне раствараче.

Постоје и материјали који се продају у спрејевима. Могу се користити без превише припреме. Ове супстанце се одликују лакоћом примене и економичном потрошњом.

Акрилне боје се могу користити на бетону и асфалту. Могу се користити и за премазе од нафтног битумена. У овом случају, дозвољено је радити само по сувом времену, јер се свежи трагови могу опрати.

На бази алкидних смола

Алкидни емајли укључују гумено-гумене компоненте. Омогућавају висок степен пријањања ознака на путу на различите врсте површина и одликују се одличном отпорношћу на хабање. Боје у овој категорији су погодне за сигнализацију на аутопутевима са густим саобраћајем.

Погледати на Такође

Шта је кисело тло за аутомобил и упутства за његову употребу, што је боље

Важно је имати на уму да алкидне смоле не треба прскати. Ово ствара одређене потешкоће са густим саобраћајем.

Би-цомпонент

Ову врсту боја карактерише висок степен адхезије, одлична отпорност на хабање, економичност и издржљивост. Двокомпонентне супстанце се могу наносити на различите врсте премаза и структура. У овом случају, дозвољено је користити ручне или аутоматизоване методе.

Након сушења, материјал формира јак филм, који је отпоран на кретање кипера, опреме за уклањање снега, трактора.Ако је потребно обезбедити ознаке са рефлектујућим својствима, дозвољено је увести кварцни песак у двокомпонентне композиције. У ту сврху се користе и стаклене перле.

Оцена популарних брендова

Најчешће супстанце које се често користе за означавање ознака на путу су:

• ТецхноНИКОЛ АК. Овај производ је једнокомпонентни производ који се мора наносити на хладно. Заснован је на квалитетним пигментима и пунилима. Боја не захтева употребу растварача - спремна је за употребу.Састав је погодан за цртање хоризонталних линија на путу. Дозвољено је да се користи за асфалт или бетон.
• Индецоат-511. Овај материјал се користи прилично често. У основи, то је комбинација пигмената, адитива и пунила. Састав се може користити у широком температурном опсегу, од -40 до +60 степени. Материјал карактерише висока отпорност на хабање и белина. Дозвољено је наношење на бетонске и цементне премазе.
• Емајл АС-5307 "Линија". Ова боја се често користи за наношење сигурносних линија. Дозвољена је употреба за бетонске и асфалтне коловозе. Састав садржи рефлектујуће куглице. Уз њихову помоћ могуће је постићи сјај ознаке. Подешавања осветљености достижу 80%.

Карактеристике употребе одређене боје

Пре наношења посебне боје потребно је претходно обележавање. Дозвољено је наношење ручно или коришћење уређаја присутних у машинама за обележавање. Радни простор мора бити ограђен од возила.

Затим морате одредити кључне тачке, које ће постати основа распореда. За ово се препоручује употреба цурвиметра. Можете цртати тачке са кредом.Тада је вредно нанети прелиминарну ознаку на њих.

Следећи корак је припрема површине пута. Да бисте то урадили, мора се очистити од прашине и прљавштине. Обично користе машину за заливање и прање. Радиће и машина опремљена четкама и дуваљкама. Након чишћења, пут се мора потпуно осушити.

Ако имате стару марку, прво је морате уклонити. Ово се може урадити механички или хидраулички. Дозвољено је и фарбање линија у боју коловозне површине. Међутим, овај метод се користи само када се ознаке уклањају на кратко.

За правилно наношење боје препоручује се употреба опреме која одговара коришћеном материјалу. Ознаке се морају применити пнеуматски или хидраулички. То значи да се за процедуру може користити ваздух. Да бисте извршили посао, препоручује се да поступите на следећи начин:

• припремити материјал;
• проверите опрему;
• оградите локацију за рад;
• применити ознаке;
• заштитите површину пута док се материјал потпуно не осуши;
• уклонити баријере.

Погледати на Такође

Техничке карактеристике и састав прајмера ФЛ-03к, правила примене

Припрема материјала се састоји од мешања боја када се користе вишекомпонентне формулације и мешања до хомогене боје када се користе једносастојне боје.

Након уливања супстанце у резервоар аутомобила, треба је поставити на део пута који треба тестирати на боју. Ако је тест успешан, аутомобил треба да се креће у смеру саобраћаја и изврши поступке бојења. Коришћењем компјутера на возилу, дужина хода се може подесити.

У већини случајева се користи посебна техника за наношење ознака на путу. Међутим, понекад је прихватљиво користити и ручне алате. Најчешће се користе за фарбање малих или тешких подручја.

У ту сврху се користе четке, ваљци и шаблони. Понекад су потребни пиштољи за прскање. Они су, у већини случајева, присутни у сетовима машина за обележавање.

Главни алат за ручно обележавање је шаблон. Омогућава вам да контролишете величину линија. У већини случајева као шаблон се користе алуминијумски или челични лимови, чија је дебљина 1,5 милиметара.

Превентивне мере

Када користите боје, важно је поштовати следеће мере предострожности:

• Немојте отварати или наносити боју у близини извора ватре или запаљивих течности.
• Сви радови се морају обављати уз заштитну опрему. За то морате носити посебно одело, наочаре, рукавице и респиратор.
• Ако вам боја доспије на кожу, одмах је исперите водом.
• Немојте користити воду, керозин или бензин за разређивање боја или испирање алата.

Чиме заменити асфалтну боју

Уместо специјалних боја за обележавање путева, дозвољено је користити полимерне траке. Продају се у ролнама различите ширине. Ови материјали се одликују високим степеном отпорности на хабање и механичка оштећења.

Коришћењем специјалних боја за обележавање путева постижу се добри резултати. Строго поштујући правила за наношење таквих премаза, могуће је постићи отпорне на хабање и јасне ознаке.