Палета боја бомбона и врсте композиција, како се користити за аутомобил

Боје у боји бомбона стварају ефекат боје на завршном премазу. Стварање сјајне површине је тражено приликом подешавања аутомобилске опреме. Ефекат се постиже чврстим приањањем основне компоненте на површину аутомобила. Основна компонента Цанди боја је полиуретан. Предност формулација је могућност стварања осенчених прелаза боја.

Општи опис боја слаткиша

Када се описују аутомобилски премази, често се користи дуготрајна фраза "боја бомбона", али у ствари говоримо о посебном ефекту. "Цанди" се са енглеског преводи као "лизалица". Овај превод одражава својство премаза да створи јединствену сјајну површину "бомбона".

Премаз је провидна база која може обогатити било коју основну нијансу. Поред прозирног тона, палета боја је представљена са 30 полутонова, који се лако могу мешати једни са другима и стварати нове јединствене тонове.

Врсте боја бомбона су представљене у табели.

Палета боја бомбона

Чисте боје бомбона имају 11 основних тонова, укључујући црвену, зелену, сиву, плаву, плаву и белу. Мешањем главних тонова добијају се јединствене и необичне нијансе. Богата љубичаста боја је популарна када фарбате хаубу.

За мешање и постизање занимљивих нијанси најчешће се користе боје означене плавом и црвеном. Сребрни тон, који је укључен у главну палету, даје необичну завршну обраду, под условом да се дода боја.

Металик је један од најтраженијих тонова, уз помоћ којег се стварају јединствени прелази боја, омогућавајући постизање необичног ефекта. Метал се често користи за чишћење хаубе или ребра аутомобила.

Предности и мане боја за бомбоне

Пигменти бомбона имају предности и мане. Карактеристика употребе композиција сматра се посебном технологијом наношења и поштовањем правила за припрему обојених површина.

Предности боја слаткиша:

1. Висококвалитетни пигментни прах који чини основни део помаже у стварању конзистенције погодне за употребу са било којим алатом.
2. Посебности композиције доприносе оличењу јединствених опција: седеф, сјај, различити тонови или нијансе се мешају у базу.
3. Пигменти бомбона вам омогућавају да креирате ефекте прелива, сенке, пада, светлости у сенку или од сенке до светла.
4. Имају еколошки прихватљиве формулације.
5. Омогућава репродукцију реалистичних дизајна на површинама.
6. Допринесите стварању јединственог дизајна.

Погледати на Такође

Како сликати пену и избор композиције, упутства за рад корак по корак

Недостаци слаткиша су сложеност обављеног посла, немогућност самосталног креирања дизајна, без помоћи специјалисте. Облагање захтева одређене вештине. Када користите пиштољ за прскање, немојте паузирати, заустављати се или правити вертикалне пруге.

Сорте и области примене

Ефекат бомбона је резултат употребе полиуретана, лакова или концентрата. Све композиције слаткиша се разликују једни од других у погледу карактеристика квалитета. Узимање у обзир карактеристичних квалитета је важно приликом креирања аирбрусх-а на површини аутомобила. Цанди се користи у поправци и фарбању аутомобила, мотоцикала, бицикала. Погодни су за покривање спортске опреме и специјалне опреме.

Боје бомбона, које се продају по тежини, купују се за поправку и фарбање чамаца, опреме за чишћење територија. Аеросолне лименке су доступне у укупној запремини од 520 милилитара. Прашак се наноси на 50 грама. Ова количина је довољна за припрему 0,55 килограма боје. Прашак се разблажи са основним материјалом, који постаје веза између пигмента и катализатора.

Концентрати

Ово је концентрована мрља од емајла која се никада не користи у свом чистом облику. Концентрати захтевају разблаживање везивним средствима. Обично је потребно 5 до 20 посто концентрата да би се направио завршни премаз.

полиуретан

То је двокомпонентно једињење које укључује учвршћивач и полиуретанску базу. Главна сврха употребе је фарбање каросерије аутомобила.

база слаткиша

Основни премаз, који укључује 3 компоненте: бисер, концентрат и провидно везиво. Аутомобилска боја је погодна за наношење премаза који симулира премаз слаткиша. То је због укључивања бисерног пигмента у састав. Подлога се наноси на делове аутомобила када се изводе радови на рестаурацији или се фарбају појединачни делови.

Прозирни лакови у боји

Ефекат лизалице се добија наношењем 2 или 4 слоја лака. Лак је неопходан приликом креирања цртежа аирбрусх-ом, обогаћује текстуру, ствара јединствене преливе.

Како правилно фарбати аутомобил

Боја за бомбоне се може наносити на различите начине: ваздушним кистом, пиштољем за прскање, четком. Да бисте постигли дубоку засићену нијансу, потребно је нанети 6-8 слојева. Најчешћи метод је фарбање спрејом.Техника примене захтева одређене вештине.

Погледати на Такође

Најбоље и како правилно обојити ђон патике, упутства корак по корак

Припрема површине за фарбање

Површина мора бити правилно припремљена. Процес укључује неколико корака:

1. Исправљање неравнина. Површина се исправља и исправља помоћу професионалне опреме, што укључује излагање средством за утезање.
2. Уклањање струготина и пукотина. Завршна фаза, која уклања струготине или пукотине, је кит, али у почетној фази потребно је очистити огреботине брусним папиром.
3. Уклањање трагова корозије или рђе. Уклањају се брусним папиром. За то се површина третира како би се добио мат премаз уједначеног типа.
4. Чишћење дефеката. Избрусите све тако да не остану крхотине.

Следећи корак је брушење површине. Брушење се врши помоћу брусилице, али се не користе абразиви класе више од П-800. Након брушења нанесите прајмер или пунило, али избегавајте употребу порозних једињења. Након брушења, површина мора бити одмашћена. Ова техника обезбеђује трајну завршну обраду.

Кит помаже да се уклоне видљиви недостаци, изравна површина за накнадно грундирање. Користећи припремљену композицију, велика удубљења се попуњавају и суше пре прајмерирања. Најбоља опција је да изаберете светлосиви прајмер који се добро слаже са свим пигментима слаткиша. Главна сврха подлоге за аутомобил је да створи равну површину и сачува главну материју боје.

Да би се убрзао процес обраде, у прајмер се додаје учвршћивач. Смеша се наноси на чипове или пукотине, а затим се премаз упоређује дуж целе дужине. Настале празнине се поново попуњавају смешом, а затим се врши изравнавање.Максималан број нивелационих слојева не би требало да прелази 8. Након што се састав прајмера потпуно осуши, неправилности се поправљају брусним папиром.

Прајмер се може нанети пиштољем за прскање. Овај метод штеди време и омогућава вам да направите равну површину. Прајмер спреј се мора нанети у року од 2 сата од припреме смеше, иначе ће се стврднути.

Пажња! Ако додате превише учвршћивача, прајмер ће се распасти.

Примена подлоге

Подлога за бомбоне се бира узимајући у обзир да је основни слој видљив након завршног слоја лака. Метална или сребрна нијанса се користи за стварање ефекта реза.

Стручњаци препоручују коришћење алкидног медија. Има неколико својстава:

• помаже у заштити од механичких оштећења;
• побољшава квалитет адхезије између металне површине и боје;
• промовише стварање густог слоја.

Погледати на Такође

3 начина да ускладите боје и правила комбиновања у унутрашњости, како применити тонове

Подлога се наноси у строгом складу са упутствима произвођача. Важно је оставити да се премаз осуши пре наношења завршног премаза.

Примена базе на машину

Основни омот се бира према ономе што се очекује од резултата рада:

• премаз лака продубљује засићеност одабраног тона подлоге;
• концентрат се наноси након разблаживања, покрива тон медијума, ефекат бомбона се ствара понављањем слојева.

Уобичајено је наношење боје пиштољем за прскање, поштујући одређена правила:

• аутомобил је офарбан састављен;
• слој се наноси дуж целе дужине машине;
• сваки претходни слој треба прекрити малим размаком следећег слоја;
• када креирате слој, не можете направити заустављање како не бисте нарушили густину премаза;
• након израде комплетног једнослојног горњег премаза, одмах почните са прскањем другог слоја.

Пажња! Не можете детаљно фарбати аутомобил. Приликом склапања машине остављаће се утисак неравне површине.

Отварање

Један од неопходних корака за побољшање ефекта бомбона је лакирање. Лак се наноси на боју након што се претходни слојеви потпуно осуше. Стручњаци препоручују коришћење 2 слоја прозирног премаза са технологијом УВ заштите.

Стварање јединствених ефеката

Боје бомбона су тражене приликом креирања аирбрусх-а. Комбинација подлоге и базног премаза даје боју у којој је скица изведена.Цртање се ради четком, спрејом и ваљцима. Боје се комбинују са другим основама, обрисима, сенкама. Квалитет креираног цртежа зависи од вештине самосликара. Поред тога, постоји неколико техника које се састоје од добијања засићених средњих тонова и сенки.

Светлост

Принцип бојења укључује посебну наношење боје како би се створио јединствени заслепљујући ефекат. Опис методе:

• прво се наноси подлога металик боје;
• следећи корак је покривање сенки са композицијом слаткиша.

Техника нијансирања се користи када желе да промене боју метала аутомобила. То се најчешће ради са металним аутомобилима у фабрици.

Референца! Резултат светле боје је ефекат глатког тока из тамне нијансе у светлу нијансу. Ова опција боје се понекад назива "метода сенке".

Сена

Сликање сенчењем подразумева рад са тамном почетном површином. То значи да аутомобил већ има тамну базу или је посебно обојен у тамну боју. Након тога се додељују светла подручја.То укључује ребра и избочине аутомобила. На свакој светлећој површини се прави премаз који покрива подлогу. Након тога се изводе 3 приступа помоћу пигмената слаткиша. Резултат рада је стварање утиска да се боја мења из светле у тамну нијансу.