Уређај и цртежи кабине за прскање, како сами саставити
Сваки возач је бар једном офарбао аутомобил; за овај задатак се користи кабина за прскање - мала просторија опремљена за фарбање. Није тешко изградити и опремити камеру сопственим рукама, главна ствар је да се поштују технички захтеви. За једнократно фарбање, исплативије је користити услуге бензинске пумпе, али за возача који одлучи да отвори мало предузеће, четке су најбоље решење.
Опис, намена и принцип рада
Стандардна кабина за фарбање аутомобила изгледа као кутија у којој су уграђени измењивач топлоте и опрема за вентилацију. Мора се уградити филтер уређај који чисти ваздушне токове од честица прашине. Висококвалитетна издувна опрема елиминише маглу која се формира приликом прскања композиције за бојење и испарљивих токсичних једињења. Просторија се сматра усклађеном са безбедносним мерама када издувни систем извлачи већ филтрирани ваздух напоље.
Комплет за фарбање аутомобила се испоручује са сензорима температуре и регулаторима показивача правца, као и вештачким осветљењем близу дневног светла.
Зграда може бити крај до краја и ћорсокак.
Класификација кабина за фарбање заснива се на дијаграму вентилационог система. Додели четке:
- са зидним поклопцима који се налазе око периметра (најчешћа опција);
- са подним издувним вентилима у празнинама;
- са подним капуљачама у рововима.
Вентилациони системи који се користе у кабинама за прскање су једномоторни и двомоторни. Први усисавају струјање ваздуха одозго, а загађени ваздух се избацује кроз доње канале. Други, помоћу мотора, усисава ваздух, уз помоћ другог га уклањају из коморе. Једномоторне јединице су плафонског и подног типа, а јединице са два мотора значе да су вентили монтирани на зид.
Предности употребе кабине за прскање
Комора за фарбање "уради сам" је најбоља опција за возача који често фарба аутомобил. Главни захтеви су поштовање сигурносних правила и правила за употребу композиција за бојење.
Најчешће је кабина за фарбање опремљена унутар гараже.
Како опремити собу
Главни захтеви за део који ће постати кутија за фарбање:
- одлична вентилациона опрема;
- уређаји за осветљење који дају светлост што је могуће ближе дневној светлости;
- стабилни температурни услови током процеса сушења обојене површине (композиције за бојење аутомобила су осетљиве на температурне флуктуације изнад 3 ° Ц);
- недостатак нацрта и пукотина;
- усклађеност са технологијом заштите животне средине и безбедност од пожара, заштита здравља.
У комори је део простора резервисан за складиштење смеша за бојење, опреме, радне одеће, личне заштитне опреме и алата.
Завршна обрада и опрема
Локација зграде није битна. Важно је да је згодно возити до врата. Препоручљиво је направити посебна врата за улаз радног особља. Унутрашња кућна камера треба да буде завршена од незапаљивог материјала. Најбоља опција је метални профил. Изолациони материјал је такође изабран да буде негорив.
Вентилација, филтрација и сушење
Главни услов за рад кабине за прскање је стабилан и квалитетан рад уређаја за циркулацију ваздуха и грејање. Они морају:
- увући проток претходно филтрираног ваздуха у комору;
- очистите ваздух од прашине и честица боје;
- испустити пречишћени ваздух напоље;
- одржавати оптималне индикаторе температуре;
- извршите сушење тако што ћете обезбедити континуирану циркулацију топлог ваздуха.
Кабина за фарбање не би требало да има области које нису покривене вентилационим системом.У супротном, резултат боје може бити лошег квалитета.
Како направити кабину за прскање својим рукама
Изградите кабину за фарбање пратећи строга правила која се примењују на описане зграде. Инсталација вентилационе опреме је најважнија фаза рада, боље је поверити је специјалисту, јер ће неправилно постављена вентилација онемогућити рад у спаваћој соби.
Пожељно је направити два излаза. Врата - стандардна или клизна. Кључно је да се отварају без напора, омогућавајући радницима да се брзо евакуишу у хитним случајевима, и да су добро затворени да спрече прљавштину и седимент да уђу у комору.
Избор опреме за бокс
Приликом изградње ауто четке сопственим рукама, бирају материјале отпорне на високе температуре. Оптимална основа дизајна је метални оквир или сендвич панели.
Често коришћени изолациони материјал су пенасте плоче, али су осетљиве на ватру. Такође користе изолацију од полиуретанске пене, али на то негативно утиче ултраљубичасто светло. Још једна добра опција је минерална вуна.
Декорација зидова и пода
Под кабине за прскање је ламела са системом за филтрирање испод. Прави премаз треба урадити само у области где ће се фарбати. Дубина празног простора испод решетке не прелази 1 м, зидови морају бити бетонирани. Ако овај рад није могућ, онда се за уградњу система за филтрирање може користити метални базен са зидовима висине 30 цм.
Изоловани зидови су обложени материјалом отпорним на топлоту, пожељно металом.
Препоручљиво је да се унутрашњи зидови коморе офарбају белом бојом, на којој су уочљиви недостаци фарбе аутомобила. Ако се планира зидна облога од плочица, онда је препоручљиво узети мат плочицу. Магнетизирајући филмски премаз за зидове постаје све популарнији. Привлачи честице прашине у ваздуху и спречава их да се таложе на свеже офарбаној површини аутомобила. Акција филма је довољна за фарбање око десет аутомобила, а затим се премаз замењује.
Опремимо вентилацију
Квалитетан, правилно инсталиран вентилациони систем обавља неколико функција у кабини за фарбање:
- елиминише замагљивање боје распршене пиштољем за прскање;
- обезбеђује размену ваздуха;
- одржава потребан температурни режим;
- филтрира контаминиране токове ваздуха, обезбеђује њихову обрнуту циркулацију;
- чисти ваздух пре фарбања.
Плафонски системи високих перформанси су оптимални за кабине за прскање, спречавајући честице прашине и ситне крхотине да уђу у радни простор. Најбоље је користити двостепене системе, прво чишћење ваздуха од већих честица отпадака, а затим од ситнијих честица. Ако је у просторији висока влажност, потребне су јединице за припрему ваздуха, захваљујући којима се токови ваздуха суше.
Систем вентилације мора да се пребаци из режима фарбања у режим сушења. Први функционални режим укључује пролаз пречишћеног ваздуха на 25-27°Ц, елиминацију прашине у суспензији. У другом режиму, млазови ваздуха од 45-90 ° Ц улазе у комору; уграђен је измењивач топлоте за загревање ваздуха.
Изузетно је важно приликом пројектовања вентилационог система правилно одредити локацију отвора према споља.У супротном, у блоку боје ће се формирати "слепа" подручја која нису захваћена вентилацијом, што ће негативно утицати на резултат фарбања аутомобила. Због тога се у подном рову уграђују јединице које извлаче ваздух напоље.
Организација осветљења
Светлост унутар кабине за прскање треба да буде интензивна, али близу природног, без резања у очи. Расветна тела су постављена тако да се на површини возила не стварају зоне одсјаја и сенки. Светлост треба да буде дифузна, интензитет светлосног тока - 600-2000 лм.
Лампе су уграђене у фарбаре:
- луминесцент;
- инцандесцент;
- ЛЕД диоде.
Флуоресцентне сијалице карактерише висок коефицијент топлотне ефикасности и уштеда на осветљењу. Светла су уграђена у плафон и зидове како би обезбедила добар поглед на аутомобил одозго и са стране. Недостатак флуоресцентних сијалица је потреба да се оне одлажу у складу са захтевима заштите животне средине, јер унутар уређаја постоји жива.
Лампе са жарном нити су јефтине, али имају ниску светлосну ефикасност, високу стопу топлотног зрачења и кратак век. Препоручљиво је користити вакуумске цеви за кабину за фарбање. Оптимални су уређаји са огледалом или мат сијалицом.
ЛЕД светла су најбоља опција за кабину за прскање. Они су енергетски ефикасни, светле равномерно, без трептања, еколошки прихватљиви, отпорни на топлоту. Радни век достиже 50 хиљада сати. Једини недостатак је висока цена у поређењу са другим уређајима.
Како направити камеру за водену завесу
Самофарбач са воденом завесом је надограђена верзија кабине за прскање.
Када се вода распрши, ствара се измаглица боје. Вентилатор интегрисан у плафон просторије разређује ваздух ротацијом лопатица, усисујући загађени ваздух струји кроз канале коморе која се налази у доњем делу завесе. На предњој страни уређаја накупљају се честице прашине и капљице боје, које се затим сипају у посебан контејнер. Контаминирани ваздушни токови заробљени у унутрашњем сектору кутије се даље чисте.
Камера са воденом завесом се може купити или је можете сами направити. Дизајн укључује метални контејнер напуњен водом и покривен решетком, пумпу, панеле за управљање процесом.
Међу готовим производима, италијански производи се сматрају најквалитетнијим, стварајући неколико водопада. У кабинама за прскање домаћих предузећа за пречишћавање ваздуха користи се систем за наводњавање. А последња фаза чишћења укључује суву филтрацију.
Мапс
У раду можете користити различите дизајне кутије за боје.
Уређење кабине за прскање врши се у фазама:
- пронађите собу одговарајућих димензија;
- изради планове просторија, монтажне шеме конструктивних елемената и унутрашњих уређаја;
- уградња издувне опреме;
- завршне, фасадне активности;
- уградња уређаја за филтрирање и грејање, уградња намештаја.
Трећина инсталиране опреме су системи за филтрирање и грејање. Прво морате нацртати папирни дијаграм камере, описати главне и секундарне елементе. Затим морате купити залихе и уређаје за даљи рад, опрему за бокс (вентилациони систем, измењивач топлоте, уређаје за осветљење).
Неће шкодити купити генератор ако изненада нестане струје. Окачите поуздане браве на врата и капије, јер купљена опрема није јефтина имовина.
По правилу, ауто-ентузијасти који започињу сопствени мали бизнис користе полупрофесионалну опрему и уређаје по просечној цени. Ово омогућава прилично квалитетно фарбање аутомобила без превеликих финансијских трошкова. Озбиљне компаније и бензинске пумпе за рад користе професионалну опрему која кошта много више.