Принцип рада парамагнетне боје и како мења боју, друге врсте
Боја аутомобила се поставља у фази производње фарбањем одговарајућим емајлима. Међутим, на тржишту је сада доступна технологија помоћу које можете променити боју каросерије аутомобила. Ово је постало могуће са појавом парамагнетне боје. Ова композиција, како наводе програмери, може да промени боју притиском на дугме на даљинском управљачу.
Концепт парамагнетне боје
Парамагнетна боја је полимерна композиција која садржи честице оксида гвожђа. Ово омогућава материјалу да промени боју. Честице гвожђа се наносе на површину тела пре наношења завршног премаза.
Главна карактеристика ове технологије је да боја мења боју само када мотор ради.
Принцип рада
Принцип рада парамагнетне (или феромагнетне) боје заснован је на технологији откривеној у 20. веку. Када се нанесе слој оксида гвожђа, испод материјала се формира кристална решетка. Атоми метала формирају чворове и осцилују под утицајем спољашњих сила.
Ово се дешава када се у ову мрежу доведе електрична струја, која се активира помоћу даљинског управљача. Са овим ефектом, каросерија аутомобила мења боју. Боја коју аутомобил добија зависи од јачине струје и густине јона гвожђа.
Ова врста композиције за бојење има следеће карактеристике:
- Одрживост. Материјал је отпоран на механичка оптерећења.
- Атракција. Боја помаже да се аутомобил издвоји од осталих возила.
- Лакоћа контрола. Да бисте променили боју, власник аутомобила само треба да притисне одговарајуће дугме.
Као и друге врсте боја, парамагнетик има широку палету боја. Истовремено, као што је горе поменуто, композиција не мења нијансу кардинално, већ неколико тонова.
Истина или фикција
Технологија за производњу парамагнетне боје постоји. Међутим, сам материјал није доступан на тржишту. Ово се објашњава чињеницом да је трошак таквог састава прилично висок. Самим тим, цена слике, ако буде пуштена у продају, биће недоступна широкој публици.
Термохромна боја
Термохромна боја је материјал осетљив на утицај температуре, због чега композиција мења своју првобитну боју. Принцип рада термалне боје је сличан парамагнетном. Међутим, у овом случају, промена боје се јавља под утицајем других сила.
Састав и својства термичке боје
Основа термалне боје су термохромне микрокапсуле, чија величина не прелази 10 микрометара. Такође, састав материјала укључује пигменте представљене у облику леуко боја или течних кристала.Обе компоненте се могу мешати са уобичајеним бојама као што су акрил, латекс или уље. Због ове карактеристике, овај састав се користи за обраду каросерија аутомобила.
Термална боја је подељена на 2 врсте:
- Реверзибилно. Ова врста боје мења боју када је изложена топлоти и враћа се у претходну нијансу када се услови околине врате у првобитни положај.
- Неповратно. Ова боја мења боју само једном.
Поред тога, термалне боје су класификоване у 3 врсте, у зависности од врсте утицаја који се мора извршити на материјал:
- Невидљиви. Боја је у почетку безбојна. Састав добија дату нијансу када је изложен температури од 50-60 степени. Али након хлађења, материјал поново постаје безбојан.
- Видљиво на почетку. Такве боје осетљиве на топлоту постају безбојне када температура варира од 7 до 60 степени. Када овај ефекат престане, материјал постаје видљив.
- Мултицолоред. Ове термалне боје мењају боју када су изложене температури.
Максимална температура коју термо боја може издржати не прелази 280 степени.
Палета боја
Овај производ је доступан у следећим бојама:
- плава (светло плава);
- Љубичаста;
- црн;
- ИЕЛЛОВ;
- црвена и гримизна;
- розе;
- Зелен.
Ако је потребно, можете комбиновати неколико пигмената једни са другима, који се појављују само на одређеној температури.
Функције апликације
Пре наношења, овај састав се меша са другим бојама у следећим пропорцијама:
- на бази воде или уља - 5-30% запремине;
- са подлогом са којом је пластика обојена - 0,5-5%.
Термичка боја се наноси на исти начин као и обично.То јест, за површинску обраду можете користити четке, ваљке, сунђере или пиштољ за прскање. Потрошња материјала зависи од ефекта који желите да постигнете. У просеку, за покривање једног квадратног метра потребно је 65 милилитара термалне боје.
Препоручује се мешање овог производа са акрилним или уљним једињењима пре наношења на неупијајуће материјале (керамику и друге).
Термална боја се суши у природним условима за неколико минута. Након третмана, површине се морају држати даље од УВ зрака или се на њих нанети лак за сунце.
Хидрохром емајл за аутомобиле
Хидрохромни емајл садржи посебне микрогрануле које мењају боју материјала у контакту са водом. У свом нормалном стању, овај састав има белу нијансу.
Принцип рада таквог материјала је следећи: када је влажан, горњи слој који садржи ове микрогрануле постаје провидан. Захваљујући томе, боја која се наноси испод хидрохромног емајла постаје видљива.
Хидрохром емајл се углавном користи за скривање неких декоративних елемената који красе каросерију. Овај састав не садржи токсичне супстанце и, када је влажан, не изазива корозију или друге процесе који могу оштетити машину.
закључци
Упркос пристрасности према овим врстама материјала, постоје боје које могу променити боју. Хидрохромни и топлотно осетљиви емајли се сматрају популарним. Први постаје провидан када је изложен води, а други мења боју са повећањем и смањењем температуре околине. Хидрохром емајл се чешће користи у обради каросерија аутомобила. Поље примене формулација осетљивих на топлоту је шире.
Технологија за стварање парамагнетне боје такође постоји. Међутим, таква композиција остаје недоступна широкој публици због високих трошкова производње.