Упутства о томе како и чиме можете залепити ролетне својим рукама
Теретни транспорт је често опремљен оквиром тенде. Материјал је свакодневно изложен утицајима околине и временом се може механички оштетити или истрошити. Да бисте утврдили како правилно залепити ролетне својим рукама, потребно је да одредите степен хабања, изаберете одговарајући састав лепка и извршите рестаурацију материјала корак по корак.
Који лепак је погодан за поправку тенде камиона
Тенда је синтетички материјал платно, банер тканина, церада, ПВЦ. За поправку ових материјала погодне су само одређене композиције, које обезбеђују поуздану везу неколико резервних делова једни с другима.
Специјални лепак за ПВЦ "Винстик"
Раствор лепка "Винстик" за ПВЦ омогућава стварање снажног и провидног шава, отпорног на утицај течности, уз задржавање индекса еластичности. Састав се суши за неколико дана на собној температури.
Лепак је погодан за поправку посекотина и рупа на ПВЦ церадама причвршћивањем фластера на оштећено место.
"Десмокол"
Десмокол полиуретански лепак је намењен за поправку ПВЦ тканина.Раствор је провидан, тако да не оставља трагове и пруге након сушења. Због високе запаљивости током рада, потребно је избегавати контакт супстанце са грејним уређајима или отвореном ватром. Након наношења, раствор обезбеђује чврсту везу површина, без ризика од померања и кидања закрпа структуре ролетне.
"космофен"
Мешавина "Цосмофен" има универзалне карактеристике, што омогућава да се користи у раду са било којим материјалима. Брзовезујући цијаноакрилатни лепак се лако наноси и захтева чврсту компресију третиране површине пресом за чврсту везу. Малтер доживљава температуру околине до +80 степени, стога спој не треба излагати већој топлоти како се лепак не би растопио. Због ослобађања токсичних компоненти приликом употребе "Цосмофена", потребно је поправити ауто тенду у стално проветреној просторији.
Фаст
Термопластично једињење марке Рапид поуздано уклања недостатке са цераде, одржавајући непропусност траке преко оштећеног подручја. Лепак треба користити у комбинацији са учвршћивачем и загрејати пре наношења. Решење је погодно за поправку платнених церада.
Како правилно лепити
Мања оштећења на церади транспортног возила можете сами поправити. Да бисте то урадили, морате утврдити природу квара и пратити одговарајућа упутства.
Оно што је неопходно
Пре него што пређете на директну поправку платна, потребно је да припремите алате и материјале. Укључујући, за рад ће вам требати:
- лепак одабран за одређени материјал од којег је направљена жалузина;
- грађевински фен за косу;
- ваљак за третирање фластера;
- најлонски конац и велику иглу.
Упутства за лепљење
Постоји неколико начина за отклањање оштећења.Који је боље изабрати зависи од величине и врсте дефекта. Ако је одступање велико, онда се током рада поштују следећа упутства:
- Зона руптуре је зашивена најлонским концем. Ово ће створити неопходну напетост на тканини, смањити растојање између делова који се лепе и спречити њихово случајно померање током процеса лепљења.
- Очистите и одмастите површину материјала и фластера. Третман ацетоном обезбеђује сигуран хват, чинећи фластер чвршћим пријањањем за цераду.
- Нанети раствор лепка на површине које треба лепити. Користећи композицију на бази полиуретана, мораћете да му се одупрете, а затим чврсто притисните фластер на тканину. Када се користи термопластични лепак, третирано подручје се загрева грађевинским феном за косу и одозго намотава ваљком.
У ситуацијама када је јаз мали, можете покушати да поправите квар феном за косу и комадом ПВЦ тканине. Испод места лепљења се поставља предмет са тврдом површином, на размак се наноси крпа и загрева док се не залепи. Затим се ваљаком преврћу по површини, који треба да има посебан нелепљиви премаз и да се не лепи за тканину.
Ова метода је релевантна само за мале недостатке, јер на великим оштећеним подручјима неће бити могуће обезбедити равномерно загревање и топљење на свим местима. Присуство једне слабе области ће изазвати поновљени слом ткива.
Карактеристике рада са производом на газели или камиону за камионе
Ако је потребно залепити оштећени део тенде на теретни камион или газелу, мораћете да посматрате низ нијанси. Пре извођења радова, транспорт треба одвести у гаражу или другу просторију где се одржава оптимална температура и има довољно простора да се дође до дефекта на платну.
Ради практичности, најбоље је уклонити сенку са аутомобила тако да се сила може применити приликом постављања фластера и не мора да се посеже у оштећена места, али ако дизајн возила не подразумева скидање платна, онда ћете морати да радите под постојећим условима.
Након отклањања квара током периода сушења раствора лепка, није дозвољено оптерећење ролетне како не би дошло до прекида формираног споја.
Заједничке грешке
У недостатку практичног искуства или игнорисању упутстава за отклањање оштећења слепих конструкција, многи често греше. Најчешће грешке укључују:
- Користи се за поправку сечива грађевинског топлотног пиштоља. Перформансе алата нису погодне за рад са церадама, а резултат њихове употребе је често кршење геометрије тканине, што може довести до потребе замене тканине.
- Патцх оверхеатинг. Продужени третман фластера грађевинским феном за косу доводи до топљења материјала и губитка чврсте структуре. Као резултат тога, наставак рада ролетне изазива прекид у третираном подручју.
- Лепљење фластера неодговарајућим раствором. Да бисте повезали закрпу са платном, потребно је само да узмете специјализована решења за стварање јаке везе.
- Лепљену површину ваљати ваљком чији активни део није од силикона отпорног на топлоту.Посебно је забрањено коришћење гумираних, металних и пластичних ваљака.
- Лепљење без претходног шивања оштећеног места. Ако не причврстите ивице прореза најлонским концем, везана закрпа ће се померити из првобитног положаја или ће се одвојити када је изложена околини.
Додатни савети и трикови
Да бисте правилно поправили тенду, не само да следите стандардне одредбе упутства, већ и да се упознате са листом додатних препорука. Међу њима су следеће:
- Као закрпа, боље је узети тканину од истог материјала као и само платно. Закрпа треба да буде издржљива без излизаних ивица.
- Трака се не користи уместо оштећеног подручја, јер то није поуздан начин да се реши проблем. Само одређене врсте адхезивних раствора могу да поправе фластер.
- Сумњајући у сопствене способности, увек можете контактирати радионицу, где ће се вратити интегритет платна. Поред тога, у специјализованим сервисима могуће је поправити чак и веома велике недостатке.
- Ако се трака растегнула дуж шава, након шивања најлонским концем, препоручује се наношење додатног слоја раствора лепка.
- Приликом извођења радова неопходно је поштовати упутства за употребу лепка и основна правила за лепљење фластера на платно. Конкретно, немогуће је извршити поправке без претходног одмашћивања површине, јер ће се у супротном адхезија материјала погоршати.
Придржавајући се једноставних савета и трикова, биће могуће извршити висококвалитетне поправке и вратити стање платна.Ако је истрошеност толико велика да се ролетна поново ломи уз минималан спољни утицај, лакше је заменити тканину.