Како и шта можете залепити експанзиони резервоар аутомобила код куће
Људи су често заинтересовани за то како заптити експанзиони резервоар аутомобила. У ту сврху се користе различите методе. Најчешћи и најпоузданији начин поправке је заваривање овог дела машине. Захваљујући томе, могуће је постићи најстабилнију фиксацију. Ако треба да извршите привремене поправке, дозвољено је користити лепак или кит. Дозвољено је и хладно заваривање.
Основне методе поправке
Када користите резервоар, пластика се подвргава константној деформацији - скупља се и шири због сталних температурних флуктуација. Топлотна изложеност и утицај притиска изазивају појаву пукотина у структури материјала.
Истовремено, пластика се користи за производњу експанзионих резервоара, који не реагују са лепком. Због тога је готово немогуће извршити квалитетно лепљење таквих површина. С тим у вези, лем се најчешће користи за поправку овог ауто дела. Као привремена мера може се користити заптивач или лепак.
Заваривање
Најчешће су пукотине и пукотине у пластици експанзионог резервоара запечаћене помоћу арматурне металне мреже.
хладно заваривање
Хладно заваривање је оправдано као привремена мера. Уз његову помоћ могуће је заптивање пукотина како би се дошло до аутосервиса.
заптивач
Понекад се за поправку експанзионог резервоара користи посебан заптивач. Међутим, овај алат је такође тешко назвати поузданим.
Ефикасни лекови
Данас у продаји постоји много ефикасних једињења која се користе за отклањање кварова пластичних делова аутомобила.
3М ДП8005
Овај алат се активно користи за причвршћивање различитих врста полиетилена и полипропилена. Овај лепак карактерише висок степен отпорности. Овај технички лепак је двокомпонентни лепак. Уз његову помоћ, могуће је фиксирати полимерна једињења без претходне припреме.
Лепак се сматра модерном алтернативом уобичајеним методама спајања или механичког заптивања оштећених делова. Захваљујући употреби супстанце, могуће је добити шав који карактерише отпорност на воду, високу влажност и дејство агресивних супстанци. Због тога се може безбедно користити за поправку експанзионог резервоара.
Једини недостатак композиције је висока цена. Међутим, ако је потребно поправити резервоар скупог аутомобила, онда су ови трошкови потпуно оправдани.
Хосцх
За причвршћивање пластичних делова аутомобила, дозвољено је користити овај двокомпонентни лепљиви завар. Производи га немачка компанија. Супстанца је посебно дизајнирана за фиксирање полимера. Коришћењем овог лепка могуће је заптивање рупа и пукотина у разним пластичним производима. Шав остаје флексибилан чак и по хладном времену. У стању је да издржи притисак до 12 атмосфера.
По правилу, област везивања са таквим лепком је јача од пластике.Кит садржи 2 компоненте које се међусобно допуњују. То укључује течни цијаноакрилатни етар и фини прах. Мешавина садржи оксиде метала. Такође укључује катализаторе који побољшавају адхезију лепка и побољшавају карактеристике лепка.
Инструкције за рад
Да би поступак поправке био успешан, вреди изабрати прави метод и пратити низ препорука.
Заваривање
Пре него што започнете процедуру, важно је припремити све што вам је потребно. Ово ће захтевати следеће:
- лемилица са равним врхом - његова снага треба да буде 40 вати;
- фрагмент месингане решетке са малим ћелијама;
- маказе за метал.
Дозвољено је користити снажније лемило. Али у овом случају морате бити опрезни када радите. У супротном, у областима причвршћивања жичане мреже постоји опасност од рупе на материјалу.
Дозвољено је уклањање месингане мреже са цеви ауто гасовода. Налази се директно у резервоару. Ова мрежа се користи у систему за гориво возила и делује као филтер. Након поравнања, дозвољено је да се користи као ојачавајући слој. Ово ће помоћи да се спречи цурење резервоара. Ако не можете пронаћи месингану мрежу, дозвољено је користити челичну. Овај материјал се продаје у продавницама хардвера и по приступачној цени.
Након завршетка припремних радова и утврђивања области локације цурења, резервоар мора бити темељно осушен. Ово ће помоћи да се ослободите преостале влаге.
Заваривање се сматра најпоузданијим методом отклањања пукотина. Пластика се лако топи чак и на релативно ниским температурама.Због тога је за извођење манипулације дозвољено користити обичну лемилицу. Да бисте лемили резервоар, потребно је да следите ове кораке:
- Поставите резервоар на равну површину. Поред тога, препоручује се да се пукотина усмери нагоре.
- Загрејте лемило на радну температуру.
- Исеците жичану мрежу тако да буде нешто већа по дужини и ширини од оштећеног места. Нанесите материјал на оштећено место.
- Залемите мрежу у пластику врхом лемилице. Препоручљиво је то учинити дуж целе дужине оштећења.
Током поступка, препоручује се пажљиво растопити пластику директно у пукотину. У супротном, неће бити могуће ефикасно носити се са штетом. Жичана мрежа се сматра одличним материјалом за ојачање. Међутим, фластер ће моћи да издржи притисак само ако је пластични слој уједначен.
Везивање
Да бисте постигли добре резултате овом методом, морате користити двокомпонентну формулацију. Да бисте то урадили, морате урадити следеће:
- Припремите површине. Препоручује се да их очистите од прљавштине. Да бисте то урадили, морате користити ацетон.
- Нанесите лепак. На оштећено место наноси се танак слој течне супстанце. Препоручује се да се ово место одозго покрије пелетом за лемљење из друге боце. Затим поново прекријте површину лепком за импрегнацију.
- Залепите детаље. Састав лепка се поставља скоро тренутно. Већ неколико минута након употребе супстанце, дозвољено је вратити резервоар на своје место и напунити га течношћу.
Треба имати на уму да интеракција течног лепљивог дела и агрегата за заваривање изазива егзотермну реакцију. Прати га ослобађање паре и топлоте. Због тога се препоручује да се поштују мере безбедности.
Заваривање
Хладно заваривање се сматра помоћном методом која не даје поуздане и дугорочне резултате. Ова метода омогућава добијање привремене фиксације, која ће осигурати удобну испоруку возила до сервисне станице. Да би хладно заваривање функционисало, површина мора бити претходно очишћена.
Примена епоксидног лепка
Употреба такве супстанце се такође сматра привременим методом. Неће дуго поправити пукотину. Да би се постигао добар резултат, пластика је претходно очишћена од остатака прашине, масти, прљавштине.
Како уклонити остатке лепка
Након обављеног посла, обавезно се ослободите остатака лепка. Свеж састав се може одмах уклонити салветом. Стврднута супстанца се сече ножем.
Заједничке грешке
Неискусни мајстори праве следеће грешке приликом поправке експанзионог резервоара:
- избор погрешног метода за уклањање штете;
- не чистите пластичну површину од прљавштине;
- крше процедуралне технологије;
- непоштовање безбедносних мера.
Додатни савети и трикови
Да би поправка експанзионог резервоара била успешна, треба следити ове препоруке:
- најбоље је заварити оштећено подручје;
- месингана мрежа се користи као ојачавајући слој - алуминијумски материјал у овом случају неће радити;
- Препоручује се брушење, глетовање, грундирање и фарбање спојног споја.
Квар експанзионог резервоара сматра се непријатним кршењем. За поправку оштећења препоручује се употреба лемилице. Као привремена мера, дозвољено је коришћење поузданих лепкова. Двокомпонентне супстанце се сматрају погодном опцијом.